木托盘(栈板)、环保木托盘、热处理木托盘、木托盘在周转及一些货架及特殊环境下使用,应注意以下事项: 1、液压叉车和机械叉车在使用托盘叉起、后仰、周转货物等作业中,尽量保持匀速度进退和上下,避免急刹、急转引起托盘受损、造成货物倒塌。 2、木托盘在配合货架使用时,保持托盘在仓储货架横梁上平稳放置,托盘长度应大于货架横梁外径50mm以上。使托盘货物平稳、安全的放置在货架上。叉车在货架上挑取或放置托盘货物时, 应尽量保持水平方向进叉,避免叉车碰撞货架或托盘货物。 3、木托盘在配合液压叉车或机械叉车在周转货物过程中,叉齿的间距应尽量调整至托盘的进叉口外缘,叉车叉齿的进叉深度应大于整个托盘深度的2/3以上,使托盘在周转中,不会因为叉长不够而导致的托盘中间断裂、损坏等现象。
木托盘按外形分哪些种类 1、平托盘,也就是我们通常理解中的托盘,这种类型的木托盘是使用范围广、数量大、通用性的托盘品种。当然,这一类还可以往下细分,我们就不逐一介绍了。 2、柱式托盘,以固定式和可卸式两种表现形式被应用,由于托盘采用的柱式结构,它的四个角都有立柱并可以用横梁连接,因此可以形成框架式结构。这种托盘除了可以支撑重物、叠放之外,还可以防止放置在托盘上的物品发生坍塌。 3、箱式托盘,这种托盘与柱式托盘有很多相似之处,只是将立柱换成了四面侧板,从而成为一个箱式结构。这类托盘的防护能力比较突出,因此应用也比较广泛。 4、轮式托盘,相比于其他几种托盘,轮式托盘多了下部的小型轮子,因此使用起来会更加方便。
木托盘如何做到循环利用建议 共用木托盘是物流过程中采用的一种器具,用以实现集装单元化的作业,达到提率、降低成本的目的,同时也有利于资源节约与环保。随着我国经济总量增长与物流现代化水平提高,托盘总量将会加速增长。而我国现在制造托盘的材质仍以木材为主。对此,木托盘认为,应采取措施,认真解决有关托盘材质替代、循环共用以及标准化问题。 一,鼓励材质替代。目前,塑料托盘逐渐成为趋势。与木托盘比较,塑料托盘比木制托盘的寿命长约10倍,并且更加可靠,可减少由于托盘损害造成的货物损害,而且其较轻的重量可以减少运输的费用,同时,其还具有易于回收利用等优点。重要的是,减少了对森林资源的消耗。 ,提倡一贯托盘化。所谓一贯托盘化就是把保管—发货—输送—进货—保管形成一条龙工序。从产品产出开始,就装在托盘上,一直到终用户都使用同一个托盘。这样可以减少商品在物流过程中的多次装卸、搬倒,流通速度,节约物流费用。 第三,建立托盘共用系统。目前发达国家已经普遍采用托盘租赁的方式建立托盘共用系统,使用托盘的企业只要支付必要的租金就可以就近租用和交还托盘。据估计,建立托盘共用系统可以减少托盘总量的三分之一。而我国绝大多数企业的托盘还是在企业内部周转的。因此建设托盘共用系统可以作为推进我国物流现代化的一个重要切入点。