没能实行木托盘通用制的原因  

(1)行政机关没有实行有力的一元化。  

(2)没有得到国铁等物流业界的支持。    

(3)物流机具、车辆、包装等有关行业的规格标准与标准托盘规格不一致。  

实行托盘通用制，"托盘标准化"是必需的 日本在托盘标准化方面还处于后进国家的行列。我们在上面说过，日本从1965年--1974年即提出一贯托盘化的问题，但却只有啤酒业和部分日用杂货业以及石化工业采用，是非常遗憾的事情。泡沫经济时期，为应付运输紧张的形势，一度曾经大力提倡过，遗憾的是在泡沫经济崩溃后，运输需求下降，一贯托盘化也随之降温。  

近（1997年--译者注）由于日元升值，出现内外价格差，以致价格体系受到破坏。搬运的机械化，和以使人们从重体力劳动中解放出来为目的的运输效率化，重新被提上日程。又由于年轻工人不愿意从事人力搬运的工作，为了保住年轻的劳动力，企业如何推行一贯托盘运输，已成为必须认真对待的紧急课题。

提高物流效率的核心问题，是推行一贯托盘运输的问题  从日本物流今后的发展看，在全国推进托盘化是必要的。

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视频作者：安徽禄凯包装科技有限公司

相信大家都对木托盘有一定的了解，对于物流这一块的工作人员，对木托盘更加熟悉的，如今木托盘在物流行业中是使用较广泛的托盘，这的确是在货物的运输过程之中，在货物的配送当中，在货物的保管与装卸过程中起着一定的作用。那么这种产品既然有着如此庞大的作用，那么其有着哪些优势呢?

1：在所有的托盘当中，木托盘有着非常优异的性能，可以重复使用。

2：木托盘规格可定制，不需要如何模具，取材方便。

3：外型美观。

4：有着强大的承载力，牢固实用。

5：在价格方面也比较有优势。

木托盘的标准尺寸，很多企业和采购人员都不是很熟悉，其实目前还没有统一的托盘标准尺寸。

木托盘尺寸在全球有三种主要的托盘尺寸：

（1） 北美托盘标准：

北美通常使用1220*1160cm的托盘。美国标准托盘尺寸

（2） 欧洲托盘标准：

欧洲通常使用800x1200和1000x1200 mm的托盘。欧洲托盘标准欧洲托盘协会和欧洲标准托盘（欧洲标准托盘）

（3） 亚洲托盘标准：

亚洲通常使用尺寸为1100x1100mm的托盘。在亚洲，托盘制造商通常根据客户的预定尺寸生产，没有任何标准限制。

日本常用的托盘尺寸为1100x1100 mm。

我国托盘标准经过多次修订，许多标准存在混乱。目前，较新国标确定了1200mm 1000mm和1100mm 1100mm两种托盘规格。尺寸为1100x1100 mm的托盘适用于45英寸（1143 mm）的海运集装箱。