木托盘表面的脏污问题：木托盘在加工程中难免沾污一些油脂、胶迹、特别是榫接合的胶接处、表面胶贴装饰薄木的拼缝处，单板封边的边部，含有挤出而未被刮净的胶，这些油脂与胶将会严重影响涂饰着色的均匀和涂层的固化与附着力。

1、木托盘的干燥：在木质基材上对涂料附着力影响较大的首推湿度。所以，必须对木材的含水率进行严格控制，在涂漆或封闭处理前用湿度计测量木材的含水率，一般室外用木材的含水率要求小于9%～14%；室内用木材的含水率要求小于5%～11%；地板用木材的含水率要求小于6%～9%。所以涂装前木材在室外放置过夜或雨淋后，湿度会上升，不宜进行涂装。木材的干燥方法一般采用自然干燥（自然挥发、风吹、日晒）或低温烘干两种。

2、解决由于天然和机械加工给木材表面带来的缺陷：凡是大的裂缝、虫眼、贯通节、树脂囊等均应采用与纤维方向一致同种木块填塞。在木节处为了防止以后渗出树脂，可涂快干漆，像虫胶漆、硝基清漆封闭表面；已渗出的树脂可用酸液或溶剂擦除，小的裂缝可用腻子填平。 木材和胶合板在涂漆前应用精刨子刨过，而后砂磨。就是这样也难以去除木毛，比较古老的办法是在制成品上敷上热毛巾使木毛一面受湿，待干燥后木毛立起，再打磨可除木毛。另一办法在木器表面涂上一层固体分很低的快干清漆如虫胶漆或稀释了的硝基清漆，待清漆干燥后木毛立起，然后砂磨木毛即可除去。这样使染色均匀，漆膜平整。

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视频作者：安徽禄凯包装科技有限公司

我国的托盘以木托盘为主导，大约占90%左右。据称，一棵成材大树只能制6个标准木托盘。一般认为，一个国家木托盘拥有总量是衡量其物流现代化水平的标志之一。美国拥有木托盘15亿至20亿个，日本有7亿至8亿个，中国目前没有确切统计，大约是2亿左右。从这一点来看，我国的物流包装设备还有很大的发展余地。

同时业界也有很大的担忧，那就是，小小的木托盘可能会成为中国物流发展的瓶颈。事实上，无论是物流企业，还是生产企业、商业企业，从来没有人怀疑木托盘的重要性。问题在于，他们都是站在各自的原点上看托盘，目送托盘的视线范围仅于各自作业的半径。但是物流是一个涉及各个企业、各个部门、各个行业、各个国家的活动。货物在流动中，由于托盘的规格不统一而不能在物流作业链中一贯使用，不得已被搬上搬下，多次倒换托盘，物流作业效率低下。目前中国的物流与发达国家相比，较大的差距在成本和效率，而托盘的广泛使用恰恰是大大提高整个物流系统作业效率和有效降低物流成本的基础。

只有实现了木托盘标准化，货物才能顺畅地流通，物流效率才能提高；只有建立了共用系统，才能实现木托盘作业一贯化，发出去的托盘才能回收和循环使用，从而把成本降下来。也就是说，把木托盘当作公共的产品来使用。

通过对安徽禄凯包装生产厂家多年的生产和服务经验的总结，认为未来木托盘的发展趋势是降低中间环节和物流成本。物流决定物流。只有实行商品的合理流通，才能促进物流的合理化。当然，随着我国《反不正当竞争法》的颁布实施，商品流通领域的一些问题将逐步克服和解决。

木托盘物流技术现代化“一个工人要想做好工作，首先要磨砺自己的工具”。因此，为了进一步发展我国物流，更好地实施物流合理化，必须大力推进整个物流业的现代化，即在有条件的地区逐步建立现代化立体仓库，减少占地面积，扩大仓储能力，实行机械化作业，采用现代运输方式，采用集装箱等先进的运输工具，提高运输效率，降低成本，缩短运输时间，降低物流成本。

此外，物流标准化是加快物流体系建设、促进物流合理化的重要条件，也是提高物流管理效率和水平的有力措施。

木托盘物流标准化是指以物流为体系，制定内部系统、机械设备、工具等各子系统的包装、运输、装卸、堆放等方面的技术标准和操作环节，以及子系统和操作程序之间。木托盘标准与作业标准的协调统一是整个物流系统的标准，即寻求物流系统的统一标准。因为物流活动贯穿于生产、配送、流通、消费乃至浪费的全过程，是一个连续的运作过程。因此，每个环节都要紧密联系，强调前一个环节要为后一个环节创造合理化的条件，要把这些环节扎紧，谋求整个物流系统的合理化，获得经济效益。