作为木托盘的主要使用工具,叉车是必备的基本车型,今天我们就来给大家说一下木托盘使用中关于叉车的一些安全操作规程:
1、不准从司机座以外的位置上操纵车辆和属具。
2、不要搬运未固定或松散堆垛的货物,小心搬运尺寸较大的货物。
3、对起升高度大于3米的高起升车 应注意上方货物吊下,叉车托盘必要时,须采取防护措施。
4、对于高起升叉车工作时应尽量使门架后倾,装卸作业应在较小范围内作前后倾。
5、在码头或临时铺板上行驶时,应倍加小心,缓慢行驶。
6、加燃油时,司机不要在车上,并使发动机熄火,在检查电瓶或油箱液位时,不要点火。
7、离车时,将货叉下降着地,并将档位手柄放在空挡,发动机熄火并断开电源;在坡道停车时,将停车制动装置拉好,停车较长时须用垫坎垫住车轮。
8、转向时,应遵守交通规则,并开转向灯,
9、 严禁无令行车和空挡溜车。
10、严禁离合器处于半离合状态下运行叉车。
11、定期检查油、水泄漏、变形、松动等情况,忽视检查会缩短车辆寿命,在恶劣情况下将会导致事故发生。
12、不要使用明火检查燃油油位、电解液或冷却水及泄漏。
13、叉车运行时切勿上下,上、下叉车时请用叉车的安全踏板和安全扶手。
14、不要牵引发动机有故障、转向系统不正常及制动系统损坏的车辆。
木托盘的发霉是由于霉菌侵蚀木材而引起的,不同的霉菌在木材的表面形成不同颜色的霉斑,如黑、绿、黄红、蓝绿等。霉菌喜好潮湿的环境,因此没有经过干燥的原木端头、板方材、木托盘很容易发霉,尤其是阔叶材的边材部分。木材的发霉通常只限于表层或靠近表面很浅的层,只有在适宜的条件下菌丝才会向内部侵入。通常发霉对木材的强度是没有影响的。
木托盘霉变主要受以下几个因素影响:
水分:只有当木材含水率高于20%时,变色真菌等微生物才能繁殖、生长。因此采伐后的木材若能立即干燥到含水率为20%以下,而且在加工和使用中始终将含水率保持在20%以下就能有效降低蓝变。可是这一点我们大多数原木板材企业因运输延误,烘干周期等多种因素很难做到采伐后就立即干燥。
营养物质:各种木材真菌所需的适宜的营养成分是不同的,但是所有真菌都能从木材中得到它们所需的营养物质。
空气:大多数真菌必须在有氧气的状况下才能生长。但它们所需的氧气量很少,当空气中的氧气含量达到1%时,真菌就能生长,因此,用隔氧的办法来控制蓝变是更不现实的。
温度:木材微生物在一定的温度范围内才能生长,其真菌生长适宜的温度为20~30C,如采用两种高低温极端法,将木材存放于低于-15C以下、或高于40C以上,其真菌生长的速度都会明显放慢。因涉及成本增加太大的因素,这一点也不可取。
木托盘的标准尺寸,很多企业和采购人员都不是很熟悉,其实目前还没有统一的托盘标准尺寸。
木托盘尺寸在全球有三种主要的托盘尺寸:
(1) 北美托盘标准:
北美通常使用1220*1160cm的托盘。美国标准托盘尺寸
(2) 欧洲托盘标准:
欧洲通常使用800x1200和1000x1200 mm的托盘。欧洲托盘标准欧洲托盘协会和欧洲标准托盘(欧洲标准托盘)
(3) 亚洲托盘标准:
亚洲通常使用尺寸为1100x1100mm的托盘。在亚洲,托盘制造商通常根据客户的预定尺寸生产,没有任何标准限制。
日本常用的托盘尺寸为1100x1100 mm。
我国托盘标准经过多次修订,许多标准存在混乱。目前,较新国标确定了1200mm 1000mm和1100mm 1100mm两种托盘规格。尺寸为1100x1100 mm的托盘适用于45英寸(1143 mm)的海运集装箱。