从某种意义上讲,木托盘的标准化,不单单是木托盘租赁、木托盘流通和循环使用的前提,也是实现装卸搬运、包装、运输和保管作业机械化,自动化的决定因素,没有托盘规格尺寸的统一和以木托盘为基础的相关设施、设备、装置、工具等的系列化标准只能做到局部物流的合理化,难以达到整体物流的合理化。
我国的托盘规格目前比较混乱。机械工业系统使用JB3003-81规定的0.8m×1m、0.5m×08m的托盘;
1982年我国颁布的国家标准(GB/T 2934-1996),将联运通用平托盘的平面尺寸规定为:0.8m×1.2m、1.2m×0.8m,1m×1.2m、1.2m×1m、1.219m×1.106m、1.106m×1.219m、1.140m×1.140m,共8种。此外,关于托盘标准,我国还有:GB/T 3716-2000托盘术语,GB/T 16470-1996托盘包装,GB/T 15234-1994塑料平托盘,GB/T 4996-1996联运通用平托盘试验方法,GB/T 4995-1996联运通用平托盘性能要求等国家标准。近年,我国已出现了1.1m×1.1m的木托盘,这也是一种新趋势。
除了以上我们介绍的集装箱和木托盘的集装单元化方式外,还有集装袋、集装网、罐式集装、货捆单元等多种集装单元。
木托盘的价格其实没有一个准确的说法,毕竟材料不同,做工不同,相对来说价格也就不同。木托盘依照正常运用标准,能够充分发挥木托盘的效果,在长时间的货品随木托盘周转的过程中,不易损坏,能够延伸木托盘的寿数,下降木托盘的运用本钱,木托盘的价格以1吨载重托盘为例,白松木托盘60元左右,钢托盘120元左右,塑料托盘200元左右(以上价格仅供参考),不同厂家用的材料不同,价格会相差很大。
木托盘的种类有很多,每种托盘的优缺点都不同。以下是木托盘、塑胶托盘、钢托盘的碰撞力对比:
1. 木托盘而木材制作,碰撞后虽然有小损伤,但不影响使用。
2. 塑胶托盘由 PE、PP 制作,碰撞后容易缺角,严重时可能缺块,对使用有影响。
3. 钢托盘因为由钢制作,碰撞后不易变形弯曲,在等同力度条件下比木托盘、塑胶托盘更易耐撞。
结论:木托盘的碰撞能力为中等,但是容易修复只需换一块板或是一条木方就能继续使用,维修成本低。 特别是现在的仓库管理人员混杂, 使用不当的情况经常出现, 人为造成托盘损坏的情况比比皆是, 成本无形中增加的更多,选择易维修的托盘成本更容易控制。