从世界范围来看，木托盘使用早起源于澳大利亚，但托盘在企业间流通则起源于美国。20世纪30年代太平洋战，美国首先使用托盘来改善货物搬运效率，保证后勤物资供应。1946 年澳大利亚政府建立了联邦搬运设备共用系统，标准托盘的使用率高达95%，而成为当今世界上标准化托盘使用比例蕞高的国家，且拥有南半球蕞大的托盘共用系统。尔后，托盘在世界各国得到了广泛应用，被认为是20世纪物流行业中两大关键性创新之一。

欧洲早实行托盘流通的国家是瑞典（1947年），其次是瑞士（1951 年），这两个国家托盘联营系统的成功，对欧洲其他国家产生了重大的影响，导致法国、德国等许多欧洲国家纷纷组建各自国内的托盘联营系统。

目前来看，木托盘流通市场国内大大小小全职和兼职做托盘租赁的大概有11000家左右（按照我在一线调研的6个城市来推算，每个城市大概有20-30家左右，全国660个城市，姑且推算出11000家）。首先我们来看一个问题：托盘都在哪里？经过调研我发现大多都在仓库里，按照我的调查样本来统计在仓库里的托盘占比达到59.8%左右，木托盘生产厂家，在路上带托运输的大概占比10.6%，在货场堆叠用于短暂装卸的大概占比在12.4%，剩下放在外面风吹日晒没用的占比17.2%。

那么好多人说托盘租赁主要是静态租赁为主，动态租赁的市场不大，单看数据是这样的，但是我们来分析一下这个数据你就会发现，带托运输和闲置的比例会逐渐增大，两个原因：物流的效率和成本。随着流通效率的加速和人工成本的增加，欧标木托盘，托盘在仓库里到车上不需要撤掉托盘，芜湖木托盘，甚至一托到底直到终端的需求将会越来越旺盛。

木托盘的结构直接影响木托盘的使用效率，适合的结构能够充分发挥搬运、存储效率较高作业的特点。

1、木托盘作为地台板使用，即木托盘装在货物以后不再移动，只是祈祷防潮防水的作用，可选择结构简单、成本较低的木托盘。如简易的木托盘或简易的塑木料托盘，但是使用时应该注意木托盘的静载量。

2、用于运输、搬运、装卸的木托盘要选择强度高、动载大的托盘。这类木托盘由于要反复使用并且要配合叉车使用，木托盘出售，因此对木托盘的强度要求较高，要求木托盘的结构是田字型或者是川字型。

3、根据木托盘装在货物以后是否要堆垛来选择单面木托盘还是双面木托盘。单面木托盘由于只是一个承载面，不适合用于堆垛，否则容易造成下层货物的损坏。装载货物后需要堆垛的要尽选择双面木托盘。

4、如果木托盘是用在立体库的货架上，要考虑木托盘的结构是否适合码放在货架上。通常由于只能从两个方向从货架上插取货物，因此用于货架上的木托盘应该尽可能选用四面进叉的木托盘，这样便于叉车叉取货物，提高工作效率。这样的木托盘一般选择田字型的结构。