一般木托盘的价格除了材料、做工及尺寸的因素还包含以下几点：

1.损耗

在这里小小的提一下损耗，木托盘在制作过程是有损耗的，这一点也是要算进去，当然，这个占的比率并不大。

2.运费

这涉及到是自己送上门还是客户自己上门提货，在这里就不仔细举例说明了，具体的可以咨询厂。

3.人工与钉子

一般一块面板上至少有2-3个钉子进行固定，一般九脚型木托盘的墩子上都是采用三角形方式固定，也就是说一个木墩上面有3个钉子。而中间的面板一般都是用2颗钉子固定，所以按照这样算来，一般四面结构的木托盘会用上120-150颗钉子，而两面进叉比较简单的结构木托盘则钉子使用数量会少很多，一般也就90到100多颗。其实具体的钉子数量还是要看木托盘的加工工艺来说的，这个不能统一一概而论，所以大家在采购之前可以事先沟通好关于木托盘工艺的问题，免熏蒸木托盘厂家，以便提供更好的木托盘。而人工和钉子这个没有一定的价格，要根据材料和物品的重量以及数量来计算的。

4.木托盘是否出口

出口的木托盘是熏蒸还是热处理，这点也要搞清。熏蒸木托盘，它的材料采用实木经过高温消毒处理，要通过出口货物木包装的检验检疫局进行检验检疫，达到防虫防蛀的效果，它的制作周期因要进行熏蒸消毒处理程序而延长，所以价格比一般的木托盘当然要贵一些。

木托盘一贯托盘化对于货主、对于运输业、对于社会均有很大好处，社会效益就不用说了。对于企业可以提高工作效率，可以使搬运作业标准化、计划化、机械化。在对物流系统做出贡献的同时，还可以弥补许多不足。如在缓角劳动力不足，抑制物流成本方面可以发挥很大作用。尽管效益这么好，而且日本使用木托盘已经超过40年，但还于在啤酒业、日用杂货业和化学工业等一部分企业使用。  

产业界还没能实现一贯托盘化的原因  

（1） 装载效率下降，运费增多。连同托盘装卸，托盘本身占有一定的重量和体积，这部分超过的重量或体积，成为无效运载，使运费增多。  

（2）运输过程中，容易发生货物散落、倒塌。运输途中的破损或到达后的装卸者需要人手，同时为防止货物散落，也要增加成本。

（3）托盘不好回收，所以回收率很低。托盘离开了企业，当货物到达后托盘不能及时返还，即使过后返还，回收率也很低。  

（4）各企业的托盘规格不一。日本正在流通的木托盘估计有3亿个，种类有1000种。因为规格不统一，通用托盘系统没能建立。  

（5）收集单位还没有建立完善的一贯托盘化体制。收货单位从托盘卸货时的搬运环境和机械还不完备。同时托盘不适合营业使用的情况较多，就是说单件货运对于当前的营业来说有些过大。  

（6）一贯托盘化的利益分配不合理，发货单位的负担过大。制造托盘需要很多很资，而且损耗大。投资者不一定能得到托盘投资的回报。  

（7）运输车辆一适合在一贯托盘化系统中使用。运输机具的规格和托盘规格不一致，不能进行一贯运输。    

其中主要的问题是不能很好地回收。这已经成为一贯托盘化运输的瓶颈。日本托盘的型号在一千种以上，不利于实行托盘通用系统。

处理木托盘发霉的方法如下：

1、对木托盘的热处理，它实际上是将木托盘“本体”中的水分，芜湖免熏蒸木托盘，提取到表面，免熏蒸木托盘哪家好，然后在干燥过程中进行的。虽然这种方法对于厂家来说，确实增加了不少成本，但对于防霉效果很好。

2、风干和窑干是两种方法，但都有一定的局限性。例如，虽然空气干燥的成本相对较低，但需要很长时间才能完成。

3、集装箱内常用防潮剂（防潮剂）。为了防止水分渗透，可以使用吸湿性强的氯化钙干燥剂并将其放置在容器中。其次，在包装前，检查容器是否已用水冲洗，是否已干燥。

4、可采用浸泡法脱模。对于霉变的木材、霉变、霉斑等现象，可用强力除霉剂用水稀释，稀释倍数为1～2倍。当模具被拿起吹塑时，它将被移除。考虑到霉变严重，霉变周期长，将木模浸泡30-60分钟左右即可消除。

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